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RIDE LAB — COMFORT, NVH & REAL-WORLD TESTS

乗り心地を、
言葉とデータの
両方で。

フリード e:HEVを中心に、パーツ、タイヤ、路面、長距離移動で変わる快適性を検証します。 数値だけでも、感想だけでも終わらせません。

基準車両 / Test Vehicle

車種
Honda FREED e:HEV
グレード
AIR EX (GT5)
駆動 / 乗車定員
FF / 6人乗り
ホイール
15インチ純正ホイール
装着パーツ
パフォーマンスダンパー(フロント・リア)
冬タイヤ
YOKOHAMA iceGUARD 7

走行距離は記事ごとに記載。車体色・ナンバー等の個人情報は非公開。

フリード快適化ログ / Featured Series

京都〜東京往復 約1,100km 長距離実走

渋滞、路面、後席の会話、疲労を検証

準備中

純正タイヤのロードノイズ基準測定

交換前の基準データを記録

準備中

静粛性重視タイヤへの交換比較

同条件での交換前後比較

準備中

悩みから探す / Explore by Question

パフォーマンスダンパーで何が変わる?

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ロードノイズはどこから来る?

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長距離で疲れる原因は?

準備中

静かなタイヤで乗り心地はどう変わる?

準備中

測定方法 / Methods

体感、実測、考察を分けて記録するのが Ride Lab の方針です。測定機材、設置位置、速度条件、路面、天候を公開し、結果の限界も明記します。

最新の検証 / Latest